廣梧高速公路河口至平臺(tái)段
2010年建成通車，全長98.417km，雙向四車道，是交通運(yùn)輸部、廣東省聯(lián)合公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程及廣東省交通廳首批科技示范工程。榮獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
2010年建成通車，全長98.417km，雙向四車道，是交通運(yùn)輸部、廣東省聯(lián)合公路勘察設(shè)計(jì)典型示范工程及廣東省交通廳首批科技示范工程。榮獲第十三屆中國土木工程詹天佑獎(jiǎng)。
全長38.65km，雙向六車道。榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)、廣東省優(yōu)秀工程勘察二等獎(jiǎng)。
全長約240.1km，是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃的“九縱五橫兩環(huán)”之“第二橫”的重要組成部分。榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。
2015年12月底建成通車，全長約122km，雙向四車道，是國家高速公路網(wǎng)第七條縱線的組成部分。榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。
2017年12月建成通車，全長64.56km，是珠江三角洲向粵東輻射，連接福建、浙江等省的重要通道。榮獲全國公路交通優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)。
全長12.886km，雙向八車道，原稱虎門二橋，是繼港珠澳大橋之后，珠江三角洲又一座世界級橋梁工程。榮獲第十二屆廣東省土木工程詹天佑故鄉(xiāng)杯獎(jiǎng)。
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