12月1日至2日，我公司承擔(dān)的廣東省重大項目——惠州至肇慶高速公路白云至三水段工程可行性研究報告順利通過了省交通廳組織的專家評審。公司副總經(jīng)理姜啟珍、公司副總工程師梁志勇、第五設(shè)計分院院長盧紹鴻、分院副院長陳星光等參加了現(xiàn)場會議。項目負(fù)責(zé)人藍(lán)碧武對本項目的設(shè)計工作進(jìn)行了清晰的匯報和答疑，得到了專家組的一致好評。

本項目是《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2020-2035年）》中第四橫“惠州惠城至肇慶封開高速”的重要組成部分，承載了廣西中北部方向至廣州北部地區(qū)及東莞的中長距離交通出行需求；同時，本項目作為白云國際機場、空港經(jīng)濟區(qū)、廣州北站新增的集疏運通道，將分擔(dān)北部片區(qū)交通流，疏解機場高速、北二環(huán)高速交通擁堵情況。項目推薦路線全長約37km，設(shè)置互通立交11處，設(shè)置橋梁約30km/21座，設(shè)置隧道0.8km/1處，橋隧比例為82.9%。

本項目屬于城郊結(jié)合地區(qū)高速，地質(zhì)復(fù)雜，沿線控制因素眾多，既與市政道路、城際鐵路共走廊布置，又跨（穿）越多條鐵路、高速公路、市政道路及河道，橋隧比例高、協(xié)調(diào)難度大、技術(shù)要求高、研究工作量大。我司項目組從2017年開始進(jìn)行工可編制工作。在編制過程中，項目組與業(yè)主及地方政府積極溝通，及時響應(yīng)顧客需求，始終堅持專業(yè)高效的服務(wù)態(tài)度，確保了項目的順利開展。同時，項目通過BIM技術(shù)應(yīng)用清晰地展示了路線中的關(guān)鍵節(jié)點，方案展示效果好，得到了業(yè)主的高度認(rèn)可。