2021年10月29日，我公司受廣東省交通運(yùn)輸廳邀請(qǐng)，派出規(guī)劃與智慧交通設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師吳蘊(yùn)華作為外部客座講師，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)及處室就經(jīng)營(yíng)性公路項(xiàng)目收費(fèi)期限評(píng)估要點(diǎn)進(jìn)行了詳細(xì)介紹并開(kāi)展交流。

自廣佛高速公路1989年建成通車(chē)至今，廣東省高速公路通車(chē)?yán)锍桃淹黄埔蝗f(wàn)公里，預(yù)計(jì)2035年全省高速公路總里程將達(dá)15000公里。隨著已建高速公路交通量逐漸飽和，除新建高速公路項(xiàng)目外，廣東省近年還開(kāi)展了多項(xiàng)高速公路改擴(kuò)建工程，為省高速公路網(wǎng)提質(zhì)擴(kuò)容。為規(guī)范新建、改擴(kuò)建經(jīng)營(yíng)性高速公路的收費(fèi)期評(píng)估及核定工作，廣東省交通運(yùn)輸廳先后制定了《廣東省經(jīng)營(yíng)性公路收費(fèi)期限評(píng)估報(bào)告編制與審查工作手冊(cè)》等指導(dǎo)性文件，但由于高速收費(fèi)期限評(píng)估工作過(guò)程較為繁復(fù)，測(cè)算精度要求較高，且評(píng)估結(jié)果直接與投資者及公眾利益相關(guān)，經(jīng)營(yíng)性高速公路特別是改擴(kuò)建高速公路的收費(fèi)期限核定工作日益重要。

為加強(qiáng)公司與主管部門(mén)的交流，分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，我司規(guī)劃與智慧交通設(shè)計(jì)院高級(jí)工程師吳蘊(yùn)華在講座中從“普及收費(fèi)期限評(píng)估工作相關(guān)知識(shí)和要點(diǎn)”和“提高行業(yè)管理水平”出發(fā)，針對(duì)收費(fèi)期限評(píng)估工作目的和流程、評(píng)估依據(jù)、評(píng)估方法、報(bào)告結(jié)構(gòu)及內(nèi)容、評(píng)估過(guò)程等進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享。省廳相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)同志對(duì)我司在經(jīng)營(yíng)性項(xiàng)目收費(fèi)期評(píng)估工作的專業(yè)性、科學(xué)性表示了肯定。

本次對(duì)外交流促進(jìn)了我司與省級(jí)行業(yè)主管部門(mén)的互動(dòng)溝通，樹(shù)立了公司的良好形象，為彼此進(jìn)一步合作打下了良好基礎(chǔ)。日后，我司將繼續(xù)提高業(yè)務(wù)水平，不斷夯實(shí)企業(yè)技術(shù)實(shí)力，為廣東省交通事業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。