8月30日，廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布《關(guān)于公布第二屆廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師名單的公告》，集團(tuán)首席專(zhuān)家梁立農(nóng)、集團(tuán)副總工程師劉吉福成功當(dāng)選為廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師！

梁立農(nóng)、劉吉福兩位專(zhuān)家，是集團(tuán)勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的人才標(biāo)桿與技術(shù)帶頭人，多年來(lái)刻苦鉆研、追求創(chuàng)新，以強(qiáng)大的責(zé)任感與使命感，在工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)取得了卓著成績(jī)，為推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。

這份榮譽(yù)是對(duì)兩位專(zhuān)家的肯定與嘉獎(jiǎng)，也是對(duì)集團(tuán)人才發(fā)展工作的認(rèn)可，必將進(jìn)一步激勵(lì)集團(tuán)全體員工眾志成城、拼搏奮進(jìn)。作為廣東省工程勘察設(shè)計(jì)領(lǐng)域的先鋒勁旅，集團(tuán)始終將人才培養(yǎng)與發(fā)展放在重要位置，不斷優(yōu)化人才培養(yǎng)體系，搭建人才成長(zhǎng)平臺(tái)，加強(qiáng)人才梯隊(duì)建設(shè)，朝向“成為中國(guó)領(lǐng)先的工程咨詢(xún)企業(yè)集團(tuán)”的企業(yè)愿景昂首邁進(jìn)！

廣東省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院集團(tuán)股份有限公司

廣東省工程勘察設(shè)計(jì)大師簡(jiǎn)介（排名不分先后）

一、梁立農(nóng)

梁立農(nóng)，華南理工大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)，工學(xué)博士，注冊(cè)土木工程師，教授級(jí)高工，享受?chē)?guó)務(wù)院政府特殊津貼，現(xiàn)任廣東交通院首席專(zhuān)家、博士后工作站導(dǎo)師，從事路橋設(shè)計(jì)34年，擔(dān)任總工程師19年，德、能、績(jī)突出。他長(zhǎng)期探索橋梁的設(shè)計(jì)法則，探索橋梁結(jié)構(gòu)與美學(xué)的和諧統(tǒng)一，探索橋梁病害的根由與預(yù)防，將靈魂融入橋梁，給橋梁賦予生命——這是他的理念。在他心目中，每一座橋都像是自己的孩子，有自己的故事。他要給它最好的基因，培養(yǎng)它，使它成長(zhǎng)，直到交付使用，成為精品工程。涉橋34年，他創(chuàng)作了大量喜人的橋梁作品。作為項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，他主持了30多項(xiàng)重大工程設(shè)計(jì)：廣東斜拉第一跨700m主跨江順大橋，首創(chuàng)先滑后固鋼錨箱防塔壁開(kāi)裂等關(guān)鍵技術(shù)，獲省政府科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)；廣州南沙鳳凰三橋，首創(chuàng)4690噸整拱提升設(shè)計(jì)等關(guān)鍵技術(shù)，獲中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)和中國(guó)勘察設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)行業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)；580m主跨斜拉橋富龍大橋，首創(chuàng)UHPC組合橋面板和全節(jié)段工廠蒸養(yǎng)快速組合技術(shù)，徹底解決鋼橋面疲勞開(kāi)裂難題，將組合梁斜拉橋推進(jìn)到千米級(jí)跨徑和200年長(zhǎng)壽命。其主要代表作品還有黃茅?？绾Ｍǖ?span>A1標(biāo)、汕頭牛田洋大橋、南沙鳳凰一橋、鳳凰二橋、廣東番禺大橋、廣州東沙大橋、廣州海心沙大橋、順德高贊大橋、惠州海灣大橋、南沙大橋、潮惠高速榕江大橋、東莞梨川大橋、中山橫門(mén)東特大橋、東莞濱海灣大橋等。獲國(guó)家質(zhì)量金獎(jiǎng)1項(xiàng)、銀獎(jiǎng)1項(xiàng)，國(guó)家設(shè)計(jì)銀獎(jiǎng)1項(xiàng)、銅獎(jiǎng)2項(xiàng)，全國(guó)行業(yè)一等獎(jiǎng)6項(xiàng)、二等獎(jiǎng)3項(xiàng)，省優(yōu)秀設(shè)計(jì)一等獎(jiǎng)15項(xiàng)等各級(jí)工程獎(jiǎng)47項(xiàng)，并在重大橋梁方案國(guó)際競(jìng)賽中取得4次第一名、1次第二名，在工程設(shè)計(jì)領(lǐng)域取得了卓著成績(jī)。

在科研創(chuàng)新方面，獲省政府科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)1項(xiàng)，詹天佑獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)1項(xiàng)、二等獎(jiǎng)4項(xiàng)，省級(jí)協(xié)會(huì)、學(xué)會(huì)科技一等獎(jiǎng)10項(xiàng)等各級(jí)科技獎(jiǎng)38項(xiàng)；在EI、SCI檢索論文或中文核心期刊發(fā)表論文40多篇；以第一發(fā)明人獲得21項(xiàng)發(fā)明和實(shí)用新型專(zhuān)利，合著4部專(zhuān)著，參編《鋼圍堰工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》等國(guó)家或行業(yè)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)17部，創(chuàng)新成果為推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步做出了重要貢獻(xiàn)。

梁立農(nóng)兼任中國(guó)公路學(xué)會(huì)理事及其橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)常務(wù)理事，省公路學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)，省土木建筑學(xué)會(huì)常務(wù)理事等社會(huì)職務(wù)，先后榮獲交通運(yùn)輸部“新世紀(jì)十百千人才工程”第一層次人選、全國(guó)十大橋梁人物、全國(guó)公路優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)師、中國(guó)公路學(xué)會(huì)優(yōu)秀科技工作者、中國(guó)公路建設(shè)協(xié)會(huì)科技英才、全國(guó)交通建設(shè)工匠、省南粵工匠、省杰出勘察設(shè)計(jì)師、省五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?、省市政行業(yè)優(yōu)秀總工等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。

梁立農(nóng)摯愛(ài)橋梁事業(yè)，經(jīng)年刻苦學(xué)習(xí)鉆研，理論功底深厚，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富，在技術(shù)創(chuàng)新與解決重大工程建設(shè)難題等方面成效顯著，在抗災(zāi)救災(zāi)、重大事故處理等方面發(fā)揮重要技術(shù)支撐作用，在行業(yè)內(nèi)享有較高聲譽(yù)，為我國(guó)橋梁學(xué)術(shù)、技術(shù)帶頭人。

主要代表作品集錦：

二、劉吉福

劉吉福，工學(xué)博士，注冊(cè)道路工程師，教授級(jí)高工，廣東交通院副總工程師，廣東省巖土力學(xué)與工程學(xué)會(huì)地基處理專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任。從事公路設(shè)計(jì)與科研工作二十余年，主持完成了數(shù)十項(xiàng)國(guó)家和省重點(diǎn)高速公路項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，4項(xiàng)工程獲得省部級(jí)優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)獎(jiǎng)。20多年來(lái)，在做好設(shè)計(jì)工作的同時(shí)，主動(dòng)結(jié)合工程項(xiàng)目實(shí)踐開(kāi)展科技攻關(guān)，率先在國(guó)內(nèi)攻克了多項(xiàng)技術(shù)難題，研發(fā)了多項(xiàng)新技術(shù)，取得了突出的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。所研發(fā)的剛性樁復(fù)合地基路堤新的沉降計(jì)算方法和繞流滑動(dòng)穩(wěn)定分析方法，為解決剛性樁復(fù)合地基路堤滑塌或沉降超標(biāo)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。所研發(fā)的排水固結(jié)路堤新的卸載標(biāo)準(zhǔn)，提出了考慮地質(zhì)條件、排水體設(shè)計(jì)參數(shù)、預(yù)壓荷載等因素的卸載標(biāo)準(zhǔn)確定方法，減少了橋頭跳車(chē)現(xiàn)象和養(yǎng)護(hù)費(fèi)用、提高了行車(chē)舒適性。其中，繞流穩(wěn)定分析方法被編入理正巖土工程分析軟件，《復(fù)合地基理論、關(guān)鍵技術(shù)及工程應(yīng)用》獲得國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，排名第7。《長(zhǎng)期循環(huán)動(dòng)載下飽和軟弱土地基災(zāi)變控制技術(shù)及應(yīng)用》獲得國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，排名第5。此外，所研發(fā)的軟基路堤水載預(yù)壓技術(shù)，大幅度減少了挖山取土對(duì)環(huán)境的破壞，獲得國(guó)家交通運(yùn)輸部工法，并被評(píng)為省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)。所研發(fā)的生態(tài)泡沫輕質(zhì)土路堤，以地聚物為激發(fā)劑，利用陶瓷拋光粉、粉煤灰、赤泥等工業(yè)固廢代替部分水泥，形成生態(tài)輕質(zhì)土路堤，獲得廣東省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。除此以外，其他科研項(xiàng)目獲得省科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)2項(xiàng)，中國(guó)公路學(xué)會(huì)等社會(huì)組織科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)10余項(xiàng)。獲得發(fā)明專(zhuān)利7項(xiàng)，實(shí)用新型專(zhuān)利14項(xiàng)。以第一作者身份發(fā)表EI收錄論文20篇，編著《珠三角軟基軟基處理試驗(yàn)工程報(bào)告基》。主編國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《軟土地基路基監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)》（BG/T 51275-2017），參編《復(fù)合地基技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50783-2012）等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)3部，主編、參編地方標(biāo)準(zhǔn)、團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)3部。

與此同時(shí)，作為省內(nèi)外知名的軟土路基專(zhuān)家，積極參與處理了省內(nèi)許多重大工程搶險(xiǎn)和大部分軟基路堤病害的處治工作，被評(píng)為中國(guó)公路學(xué)會(huì)百名優(yōu)秀工程師，被聘為中國(guó)公路學(xué)會(huì)科學(xué)傳播專(zhuān)家、中國(guó)施工企業(yè)管理協(xié)會(huì)質(zhì)量專(zhuān)家、廣東省公路學(xué)會(huì)專(zhuān)家、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)建筑工程技術(shù)專(zhuān)家等。

主要代表作品集錦：