2023年1月14日，由集團(tuán)負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的廣東省交通集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“省交通集團(tuán)”）高速公路高精度數(shù)字底圖構(gòu)建及應(yīng)用項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本項(xiàng)目”）二期初步設(shè)計(jì)方案順利通過(guò)了專(zhuān)家評(píng)審。集團(tuán)總經(jīng)理助理兼規(guī)劃與智慧交通設(shè)計(jì)院院長(zhǎng)兼智慧交通創(chuàng)新與應(yīng)用研究中心主任汪超、規(guī)劃與智慧交通設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)孫衛(wèi)華、智慧交通創(chuàng)新與應(yīng)用研究中心副總工程師童杰以及設(shè)計(jì)項(xiàng)目組成員參加了評(píng)審會(huì)。

本項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)首次構(gòu)建省級(jí)高速公路數(shù)字路網(wǎng)（約10000公里），打造統(tǒng)一的云圖一體高精度數(shù)字底圖平臺(tái)，構(gòu)建開(kāi)放的數(shù)據(jù)賦能應(yīng)用生態(tài)。高精度數(shù)字底圖平臺(tái)將會(huì)成為未來(lái)廣東省智慧高速公路建設(shè)和公路數(shù)字化的核心支撐平臺(tái)。

在本項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)秉承著集團(tuán)“至誠(chéng)至善，求實(shí)創(chuàng)新”的核心價(jià)值觀(guān)，在省交通集團(tuán)信息中心和高精度底圖項(xiàng)目部指導(dǎo)下，突破高速公路機(jī)電信息化設(shè)計(jì)中的傳統(tǒng)思維，以數(shù)據(jù)為驅(qū)動(dòng)，使技術(shù)方案深度融合中臺(tái)、微服務(wù)等先進(jìn)IT技術(shù)架構(gòu)，在國(guó)內(nèi)首創(chuàng)基于高精地圖數(shù)字底座構(gòu)建圖業(yè)融合中臺(tái)、圖上作業(yè)體系等創(chuàng)新設(shè)計(jì)方案，得到了與會(huì)專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)的一致好評(píng)。隨著本項(xiàng)目設(shè)計(jì)和實(shí)施工作不斷深入推進(jìn)，集團(tuán)智慧交通設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)逐漸淬煉出引領(lǐng)智慧交通行業(yè)彰顯實(shí)力風(fēng)采的技術(shù)“硬內(nèi)核”，為集團(tuán)實(shí)現(xiàn)“成為中國(guó)領(lǐng)先的工程咨詢(xún)企業(yè)集團(tuán)”的企業(yè)愿景添磚加瓦。

集團(tuán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)不斷深層次剖析，深刻認(rèn)識(shí)到：本項(xiàng)目不是傳統(tǒng)的信息化建設(shè)項(xiàng)目，而是數(shù)字化轉(zhuǎn)型項(xiàng)目；不僅僅是“需求導(dǎo)向”，更重要的是“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”。

基于高精度數(shù)字底圖能力，以中臺(tái)支撐、聚焦業(yè)務(wù)的思維開(kāi)展設(shè)計(jì)，項(xiàng)目組經(jīng)過(guò)反復(fù)研討形成總體設(shè)計(jì)思路：將“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”的思維深入貫徹到系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，打破傳統(tǒng)的集成開(kāi)發(fā)模式，逐步沉淀共性能力，驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)升級(jí)；將傳統(tǒng)“單體架構(gòu)”逐步升級(jí)為“微服務(wù)”架構(gòu)，結(jié)合新技術(shù)和業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī)劃進(jìn)行創(chuàng)新和升級(jí)，使業(yè)務(wù)系統(tǒng)與業(yè)務(wù)發(fā)展相匹配，實(shí)現(xiàn)IT系統(tǒng)價(jià)值最大化。本項(xiàng)目的主要設(shè)計(jì)創(chuàng)新點(diǎn)如下：

1.構(gòu)建省交通集團(tuán)數(shù)字化應(yīng)用的圖業(yè)融合中臺(tái)

將高精度底圖與數(shù)據(jù)融合，構(gòu)建省交通集團(tuán)圖業(yè)融合中臺(tái)，形成中臺(tái)賦能、前臺(tái)使能的業(yè)務(wù)生態(tài)體系，助力省交通集團(tuán)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

2.構(gòu)建省交通集團(tuán)道路資產(chǎn)電子化移交服務(wù)平臺(tái)

將道路資產(chǎn)數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理，消除冗余，實(shí)現(xiàn)全局信息貫通共享，支撐數(shù)據(jù)一致、業(yè)務(wù)協(xié)同，探索省交通集團(tuán)道路資產(chǎn)數(shù)據(jù)資源“一次錄入、動(dòng)態(tài)更新、多處共享”的實(shí)踐。

3.構(gòu)建高度協(xié)同、敏捷高效的圖上作業(yè)體系

全面提高業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)共享能力，以數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)升級(jí)。通過(guò)數(shù)字底圖將各類(lèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)融合關(guān)聯(lián)，初步形成“一張圖”圖上作業(yè)體系，向“問(wèn)題圖上說(shuō)，方案圖上做，業(yè)務(wù)圖上管”的目標(biāo)演進(jìn)，提升圖上作業(yè)能力。

在下階段工作中，集團(tuán)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將嚴(yán)格按照省交通集團(tuán)的要求，積極主動(dòng)做實(shí)設(shè)計(jì)，全力做好施工圖設(shè)計(jì)和實(shí)施服務(wù)工作，不斷提升設(shè)計(jì)和服務(wù)質(zhì)量。