2023年3月31日至4月2日，中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)2022年全國橋梁學(xué)術(shù)會(huì)議暨分會(huì)第九屆二次理事會(huì)議在廣東珠海順利召開。會(huì)議由中國公路學(xué)會(huì)橋梁和結(jié)構(gòu)工程分會(huì)、廣東省交通集團(tuán)有限公司、廣東省公路學(xué)會(huì)、廣東省公路建設(shè)有限公司主辦，集團(tuán)參與協(xié)辦。七名兩院院士、千余名交通運(yùn)輸行業(yè)專家人士參加了本次會(huì)議。集團(tuán)總工程師孫向東以及各單位相關(guān)人員共計(jì)15人參加了本次會(huì)議。

大會(huì)設(shè)置了“主旨報(bào)告會(huì)”和“黃茅海跨海通道”“深中通道”“橋梁新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備”“青年論壇”4個(gè)分會(huì)場(chǎng)主題論壇，共約50場(chǎng)專家分享。集團(tuán)總工程師孫向東應(yīng)邀在“橋梁新技術(shù)、新產(chǎn)品、新裝備”專場(chǎng)作主題報(bào)告；第四設(shè)計(jì)院橋梁總工程師徐德志應(yīng)邀在集團(tuán)承擔(dān)設(shè)計(jì)的“黃茅?？绾Ｍǖ?/span>”項(xiàng)目專場(chǎng)作主題報(bào)告。

4月1日下午，集團(tuán)總工程師孫向東作了題為《UHPC梁橋規(guī)?；瘧?yīng)用研究與探索》的主題報(bào)告。報(bào)告基于結(jié)構(gòu)角度剖析UHPC材料的性能及底層邏輯，基于結(jié)構(gòu)受力性能提煉UHPC梁橋的設(shè)計(jì)概念并研究關(guān)鍵技術(shù)問題，基于受力和工藝探討UHPC構(gòu)造和工法，提出了“材料-理論-設(shè)計(jì)-施工-檢測(cè)-管養(yǎng)”一體化建造理念，推動(dòng)UHPC橋梁工業(yè)化發(fā)展。

第四設(shè)計(jì)院橋梁總工程師徐德志作了題為《黃茅?？绾Ｍǖ拦こ谈邫诟鄞髽蛟O(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)》的主題報(bào)告。黃茅?？绾Ｍǖ拦こ谈邫诟鄞髽?yàn)橹骺?span>700m的大跨徑斜拉橋，在建設(shè)過程中需克服強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、高烈度地震、強(qiáng)海水腐蝕、高船撞力等不利條件。報(bào)告深入淺出地介紹了高欄港大橋的建設(shè)條件以及在設(shè)計(jì)過程中采取的相應(yīng)結(jié)構(gòu)體系、構(gòu)造措施等關(guān)鍵技術(shù)對(duì)于橋梁安全性、經(jīng)濟(jì)性及景觀效果的提升效果。

在本次大會(huì)上，諸位專家從橋梁設(shè)計(jì)施工、智能管養(yǎng)、科研及創(chuàng)新發(fā)展等方面，為與會(huì)人員帶來了多場(chǎng)立意深遠(yuǎn)、極具價(jià)值的主題報(bào)告，對(duì)促進(jìn)我國橋梁工程又好又快發(fā)展發(fā)揮了積極作用。

4月2日下午，與會(huì)代表們前往黃茅海跨海通道和深中通道項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地參觀。

本次會(huì)議面向全行業(yè)征集學(xué)術(shù)論文。集團(tuán)提交的兩篇論文——《高欄港大橋設(shè)計(jì)》（作者：梁立農(nóng)、孫向東、萬志勇、徐德志、杜磊、顧曉宇）、《黃茅?？绾Ｍǖ乐幸龢蚩傮w設(shè)計(jì)》（作者：梁立農(nóng)、孫向東、萬志勇、徐德志、譚巨良、曹清、邵加楠）均入選論文集，其中《高欄港大橋設(shè)計(jì)》獲授優(yōu)秀論文獎(jiǎng)。

大會(huì)會(huì)議內(nèi)容豐富，參會(huì)人數(shù)眾多。通過參加本次高水平的學(xué)術(shù)會(huì)議，與會(huì)人員進(jìn)一步提升了對(duì)學(xué)界最新技術(shù)成果的認(rèn)識(shí)，加深了對(duì)數(shù)字中國、綠色發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略的了解，加強(qiáng)了與業(yè)界人士的技術(shù)交流，并得以吸收各同行單位好的經(jīng)驗(yàn)和做法，拓寬了視野和思路。