4月21-22日，廣東省高速公路改擴建技術交流會暨深汕西高速公路改擴建工程現(xiàn)場觀摩會在汕尾順利召開。會議由廣東省交通運輸廳、廣東省交通集團有限公司指導，廣東省公路學會、廣東省高速公路有限公司主辦。來自全國各地的600多名行業(yè)專家和與會人員深入開展了交流研討。

本次會議以“安全耐久、綠色低碳、高質量發(fā)展”為主題。深汕西、開陽、茂湛、中江、汕梅等多個改擴建項目代表專家在會上詳細介紹了相關創(chuàng)新技術和智慧化成果。

4月21日上午，公司總工程師孫向東以深汕西高速改擴建項目為背景分享了《高速公路改擴建工業(yè)化建造設計》主題報告。深汕西高速改擴建項目是目前廣東省里程最長、在建技術最復雜的高速公路改擴建項目，遵循“修舊如新、修舊超新”的建設理念，推進研發(fā)了十項全國首創(chuàng)技術，打造“智造深汕，引領擴建”品牌，其中包括公司設計的樁梁一體化全預制拼裝橋梁、超大跨工業(yè)化建造隧道、輕型全高度系列裝配化擋墻和裝配化高邊坡格構等技術。孫總介紹了高速公路改擴建工業(yè)化建造的背景、設計理念和經(jīng)濟性準則等內容，圍繞“新結構、新工藝、新裝備、新材料”，重點分享了深汕西項目工業(yè)化建造創(chuàng)新設計內容和關鍵技術問題，倡導聚焦工業(yè)化建造基礎研究和技術整合，通過技術創(chuàng)新，實現(xiàn)高速公路建設高質量發(fā)展。這一專題報告受到了高度關注和認可。

4月21日下午，公司第三設計院結構所所長王誠作為茂湛項目代表分享了《茂湛高速改擴建工程橋梁拼接技術研究》主題報告，介紹了廣東省目前應用的各結構類型拼接構造、預制梁和連續(xù)梁的拼接受力性能，并結合茂湛高速改擴建工程實踐和科研成果，重點分享了錯孔拼接、不中斷交通條件下抗擾動混凝土新型拼接材料特性、拼接帶受力性能和應用效果等內容。

4月22日上午，與會代表們前往深汕西高速公路改擴建工程現(xiàn)場，參觀了路基路面工程創(chuàng)新綜合展示、樁梁一體化智能造橋機、橋梁預制構件智能制造生產(chǎn)線和單洞四車道山嶺隧道全工序機械化施工等內容，進一步了解了項目建設重難點、技術創(chuàng)新和先進經(jīng)驗。

本次高水平的交流會議有利于進一步總結提升、推廣應用先進的管理和技術成果，促進高速公路改擴建工程建設守正創(chuàng)新，著力推動高質量發(fā)展。