第八屆國(guó)際交通新技術(shù)應(yīng)用大會(huì)２６日在北京開(kāi)幕，這是中國(guó)首次承辦此國(guó)際會(huì)議，美國(guó)、德國(guó)、加拿大、日本等２７個(gè)國(guó)家的１００多位交通科技專家以及５００多名國(guó)內(nèi)交通專家到會(huì)。
　　 國(guó)際交通新技術(shù)應(yīng)用大會(huì)由美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)交通與發(fā)展分會(huì)發(fā)起，旨在推動(dòng)高新技術(shù)在交通運(yùn)輸各個(gè)領(lǐng)域中的應(yīng)用。前７屆會(huì)議曾經(jīng)在美國(guó)、意大利和新加坡等地舉行。 
　　中國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇在開(kāi)幕式上說(shuō)，兩年一度的國(guó)際交通新技術(shù)應(yīng)用大會(huì)已經(jīng)成為國(guó)際交通界的盛會(huì)，中國(guó)交通行業(yè)希望通過(guò)此次大會(huì)進(jìn)一步推動(dòng)中國(guó)和世界在交通技術(shù)方面的共同發(fā)展。 
　　翁孟勇說(shuō)，中國(guó)政府高度重視公路、水路交通事業(yè)的發(fā)展。近年來(lái)，交通科技在諸多領(lǐng)域取得了重大突破，包括高速公路建設(shè)成套技術(shù)、長(zhǎng)大跨徑橋梁建設(shè)技術(shù)、全球定位系統(tǒng)和航測(cè)遙感技術(shù)、國(guó)際集裝箱運(yùn)輸及電子信息傳輸運(yùn)用技術(shù)以及一些新材料、重大技術(shù)裝備的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，從整體上提升了中國(guó)公路、水路交通科技水平。
　　美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)交通與發(fā)展分會(huì)名譽(yù)主席、本次大會(huì)國(guó)際執(zhí)委會(huì)主席辛哈說(shuō)，中國(guó)正在進(jìn)行大規(guī)模的包括交通在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，越來(lái)越多的國(guó)際新技術(shù)、新工藝和新設(shè)備在中國(guó)得到應(yīng)用，并引起各國(guó)交通業(yè)的極大興趣。他表示，希望通過(guò)在中國(guó)舉辦此次會(huì)議，能為各國(guó)從事交通領(lǐng)域的專家和科研人員提供一個(gè)與中國(guó)同行進(jìn)行學(xué)術(shù)交流與技術(shù)合作的平臺(tái)。 
　　截至２００３年底，中國(guó)的公路通車?yán)锍桃堰_(dá)１８１萬(wàn)公里，其中高速公路近３萬(wàn)公里，一批具有世界先進(jìn)水平的公路橋梁拔地而起，全國(guó)港口擁有生產(chǎn)碼頭泊位３４２８９個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位８９９個(gè)，港口吞吐能力達(dá)到３３億噸。 
　　中國(guó)正計(jì)劃建設(shè)總長(zhǎng)８．５萬(wàn)公里的國(guó)家高速公路網(wǎng)，將全國(guó)所有省會(huì)城市和大部分２０萬(wàn)以上人口的城市，以及機(jī)場(chǎng)、鐵路樞紐用高速公路連接起來(lái)。此外，中國(guó)還將加快建設(shè)沿海主要港口集裝箱、原油、建材等專業(yè)化碼頭及配套深水航道，加速形成長(zhǎng)江、珠江三角洲高等級(jí)內(nèi)河航道網(wǎng)，全面提高京杭運(yùn)河運(yùn)輸能力。 
　　辛哈說(shuō)，未來(lái)２０年，中國(guó)數(shù)量龐大的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)必將給國(guó)際交通科技市場(chǎng)帶來(lái)前所未有的巨大商機(jī)。